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意大利ATOS阿托斯

ATOS伺服閥 ATOS柱塞泵 ATOS比例閥 ATOS電磁閥阿托斯伺服閥阿托斯電磁閥 ATOS葉片泵 ATOS阿托斯齒輪泵 ATOS阿托斯液壓泵 ATOS阿托斯疊加閥 ATOS阿托斯插裝閥 ATOS阿托斯油缸和伺服油缸 ATOS阿托斯液壓附件 ATOS阿托斯特殊應(yīng)用閥 ATOS阿托斯伺服執(zhí)行器

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ATOS葉片泵上海辦* ATOS阿托斯葉片泵，是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼（定子環(huán)）相接觸，將吸入的液體由進(jìn)油側(cè)壓向排油側(cè)的泵。 ATOS阿托斯葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，完成兩次吸油與排油。
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ATOS柱塞泵上海辦*型號(hào)

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ATOS柱塞泵上海辦*型號(hào) 意大利ATOS阿托斯柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，進(jìn)口閥打開(kāi)，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)，出口閥打開(kāi)，液體排出。
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ATOS比例閥DKZOR系列型號(hào)大全

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ATOS比例閥DPZO-L-171-S5/GD

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ATOS比例閥特點(diǎn)： 1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無(wú)極調(diào)節(jié)，避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。 2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。 3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡(jiǎn)化，元件大大減少。 4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。 5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。 6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi)，*。受溫度變化的影響小。
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ATOS阿托斯電磁閥石家莊辦事處

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ATOS阿托斯電磁閥工作原理：電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
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ATOS阿托斯比例閥華北*代理

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輸入信號(hào)增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過(guò)閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開(kāi)啟，排氣閥芯3關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。
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ATOS阿托斯齒輪泵華東*代理

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ATOS阿托斯齒輪泵安裝注意事項(xiàng)： 1、對(duì)各零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，均應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 2、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應(yīng)合格；齒輪嚙合情況良好。 3、軸徑應(yīng)符合技術(shù)要求，軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。 4、齒輪端面間隙要調(diào)整適當(dāng)。
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ATOS阿托斯比例閥RZMO系列

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