馬勒集團(tuán)2013年業(yè)務(wù)發(fā)展報告

銷售
與前一年相比，銷售額增長12.7%，達(dá)到69億4130萬歐元。雖然各地區(qū)參差不齊的業(yè)務(wù)發(fā)展水平和匯率帶來的嚴(yán)重不利影響對銷售額的波動產(chǎn)生了一定的影響，但報表組成部分的變化（合并）對zui終數(shù)字的增長起了zui大的作用。
2013年9月30日，對原貝洱集團(tuán)多數(shù)股權(quán)的收購終告收官，現(xiàn)以“馬勒貝洱”名義運(yùn)營的業(yè)務(wù)也被合并在了2013年第四季度報表中。馬勒貝洱的汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)重組為新的“熱管理事業(yè)部”；貝洱電子熱控（BTT）及兩家合資企業(yè)貝洱海拉溫控系統(tǒng)（BHTC）、海拉貝洱奧姆尼汽車塑料（HBPO）分別劃歸了“節(jié)溫器與閥”、“控制單元”和“車輛前端模塊”利潤中心。至此，馬勒集團(tuán)形成了由五大事業(yè)部、七大利潤中心組成的架構(gòu)。
合并帶來了9億5670萬歐元的新增收入。這里所指的合并，除10月份算起的馬勒貝洱外，還包括收購的美國車間設(shè)備制造企業(yè)RTI技術(shù)公司的營業(yè)收入。
算上新增板塊，2013年的銷售收入有近50%來自歐洲，21%來自北美，10%來自南美，其余19%來自亞洲?？毓韶惗?，其位于德班和伊麗莎白港的工廠使馬勒的生產(chǎn)足跡踏上了非洲大陸。
明確的化定位必然使匯率變化成為影響銷售數(shù)字的一個因素。主要來自日元、巴西雷亞爾和美元等外匯的匯率波動產(chǎn)生的影響約為3億1170萬歐元。
各事業(yè)部的發(fā)展喜憂參半：
• 發(fā)動機(jī)系統(tǒng)與零部件事業(yè)部未達(dá)去年水平。一方面，匯率影響導(dǎo)致銷售額縮水；另一方面，商用車和非公路市場的區(qū)域性疲軟和部分歐洲乘用車制造廠的市場衰退對該事業(yè)部的業(yè)務(wù)產(chǎn)生了不利的影響；
• 濾清系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)外圍設(shè)備事業(yè)部利用小型化發(fā)動機(jī)外圍設(shè)備復(fù)雜程度的增加和集團(tuán)自身的技術(shù)優(yōu)勢，在調(diào)整了不利的匯率影響后獲得了6.7%的切實(shí)增長；
• 新成立的熱管理事業(yè)部在10月至12月間產(chǎn)生了7.47億歐元的銷售收入，占集團(tuán)總額的10.8%；
• 售后事業(yè)部銷售額略超前一年水平；
• 工業(yè)事業(yè)部業(yè)績未達(dá)預(yù)期。.
盡管有些領(lǐng)域的市場需求減弱，但經(jīng)過合并和匯率調(diào)整，總體還是實(shí)現(xiàn)了2%的有機(jī)增長。

利潤
14億1060萬歐元的利潤總額超過了前一年的水平，但20.3%的毛利率卻有所下降，主要的影響因素是：一方面，2013年10月起合并的馬勒貝洱業(yè)務(wù)帶來了增長；另一方面，按《德國商法典》規(guī)定強(qiáng)制透露的秘密盈余的折舊攤銷額共2570萬歐元作為購置價格分?jǐn)偟囊徊糠?，對利潤額產(chǎn)生了不利影響。此外，西歐重組措施產(chǎn)生的大量費(fèi)用也是削減利潤的一個負(fù)擔(dān)。由于公司對現(xiàn)有產(chǎn)品的歐洲市場發(fā)展前景仍保持謹(jǐn)慎態(tài)度，因而已采取果斷措施以預(yù)防產(chǎn)能過剩。
西歐大刀闊斧的重組措施帶來了不少直接開支或應(yīng)計費(fèi)用，但一般業(yè)務(wù)收入依然達(dá)到了3億650萬歐元，銷售回報率達(dá)到4.4%。2億3560萬歐元的凈收入比前一年增加了58.4%，銷售回報率達(dá)到3.4%。財務(wù)成果有所改善，為負(fù)1億1620萬歐元（前一年為負(fù)1億3680萬歐元）。2012年的時候受到了原貝洱集團(tuán)某些特殊效應(yīng)的不利影響，然而2013年前三季度已經(jīng)取得了積極的成果。
總體來說，運(yùn)營銷售回報率的目標(biāo)值（息稅前利潤率：6-7%）得到了確保。盡管前幾個月的業(yè)務(wù)發(fā)展趨緩且重組措施帶來了可觀的一次性開銷，但2013年的總體結(jié)果是積極的。

馬勒集團(tuán)2013年業(yè)務(wù)發(fā)展報告

資本支出
3億9740萬歐元的有形固定資產(chǎn)支出比前一年高了7360萬歐元。折舊攤銷比率近140%，前一年為120%。支出的目的主要就是為進(jìn)一步增長創(chuàng)造條件，具體來說，就是為新增的量產(chǎn)訂單和實(shí)施新的生產(chǎn)技術(shù)做準(zhǔn)備。此外，投資還被用于提升自動化程度和生產(chǎn)流程的合理性。大量的投資流向了關(guān)鍵增長市場，重要項(xiàng)目包括巴西幾家工廠和圣保羅附近的利梅拉售后市場、俄羅斯奧布寧斯克物流中心、中國和印尼新工廠的建設(shè)，以及美國底特律和中國上海兩家研發(fā)中心的擴(kuò)張。

人力資源
截至2013年12月31日，集團(tuán)員工總數(shù)為64345名，比前一年增長了35%。新增的16683人幾乎都來自被合并的馬勒貝洱。
馬勒對專業(yè)人才的發(fā)展總是不遺余力地提供支持。在*范圍內(nèi)，共有53426名員工參加過能力培訓(xùn)。在歐洲，馬勒榮獲“汽車行業(yè)杰出雇主獎”。
更加壯大的馬勒家族的64345名員工分布在五大洲、28個國家的140多家機(jī)構(gòu)和研發(fā)中心。

馬勒集團(tuán)發(fā)展重要事件

博世馬勒啟動中國子公司
馬勒與博世集團(tuán)各出資一半組建的合資企業(yè)博士馬勒渦輪增壓系統(tǒng)有限公司在中國成立了全資子公司。這家廢氣渦輪增壓器專業(yè)企業(yè)正為參與目前世界zui大汽車市場的持續(xù)強(qiáng)勁的渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)市場增長做準(zhǔn)備。供應(yīng)本地和客戶的汽油發(fā)動機(jī)渦輪增壓器將在中國上海技術(shù)中心的新建廠區(qū)生產(chǎn)，初期生產(chǎn)面積約為5000平方米，產(chǎn)能可達(dá)每年100萬臺以上。已經(jīng)收到的客戶訂單能確保產(chǎn)能的充分利用。預(yù)計將于2014年第四季度啟動生產(chǎn)。

原貝洱—現(xiàn)馬勒貝洱的多數(shù)股權(quán)被收購
2013年zui大的單筆投資非增持原貝洱集團(tuán)股份至50.71%莫屬。以下職能將得到整合：銷售、前沿開發(fā)、生產(chǎn)物資采購、財務(wù)與會計、IT、質(zhì)量與環(huán)境、法務(wù)、企業(yè)傳播與公共關(guān)系、人力資源。各地區(qū)的整合工作應(yīng)能在2014年內(nèi)迅速完成。

持股日本國產(chǎn)電機(jī)株式會社
該公司為東京證券交易所上市公司，專業(yè)生產(chǎn)機(jī)電產(chǎn)品。2013年，馬勒參股，占比30.82%；2014年初增持為38.87%。國產(chǎn)電機(jī)株式會社在日員工約820名，2012/2013財年實(shí)現(xiàn)銷售額約1.6億歐元。

增持馬勒印度活塞有限公司股份
2013年底，馬勒將所持印度活塞制造企業(yè)馬勒印度活塞有限公司的股份從60%增至100%，從而能夠進(jìn)行獨(dú)立投資決策和將來的技術(shù)轉(zhuǎn)化。坐落于印度南部城市欽奈的這家工廠2013年銷售額約為1500萬歐元。

2014年展望
經(jīng)過組織架構(gòu)調(diào)整的馬勒集團(tuán)預(yù)計在2014年可實(shí)現(xiàn)銷售收入100億歐元——如果汽車市場和匯率波動如預(yù)期發(fā)展的話。有的放矢的產(chǎn)品線拓展仍將繼續(xù)。未來將得到更大關(guān)注的熱管理將成為公司的核心業(yè)務(wù)之一。馬勒還計劃在機(jī)電領(lǐng)域繼續(xù)擴(kuò)張，目的是在關(guān)鍵技術(shù)和增長領(lǐng)域長期保持有利地位，在當(dāng)前的技術(shù)挑戰(zhàn)形勢下不斷增強(qiáng)競爭力。
過去幾年一直堅持的化戰(zhàn)略帶來了顯著的競爭優(yōu)勢。為延續(xù)這種優(yōu)勢，馬勒還將持續(xù)深化化程度。2014年，中國和印尼的四家新廠將開始運(yùn)作；墨西哥兩家新廠的準(zhǔn)備工作已在進(jìn)行中；未來幾年在羅馬尼亞還有大量的擴(kuò)張性投資。
多樣化的融資來源帶來的堅實(shí)的股本基礎(chǔ)和加強(qiáng)的資金流動性有效抵御了市場的不穩(wěn)定。2014年將堅持這種策略，從而從長遠(yuǎn)角度確保財務(wù)的獨(dú)立性。

馬勒集團(tuán)2013年業(yè)務(wù)發(fā)展報告