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阿托斯柱塞泵參數(shù)和型號

更新時間:2014-12-05      點擊次數(shù):1361

阿托斯柱塞泵參數(shù)和型號
阿托斯ATOS柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構成柱塞偶件(plungerandbarrelassembly)(圖5-11)、出油閥(deliveryvalve)和出油閥(deliveryvalveseat)構成出油閥偶件(deliveryvalveassembly
柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm
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柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm。
出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。
出油閥的下部呈十字斷面,既能導向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時,使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。
工作階段工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往
意大利ATOS阿托斯柱塞泵工作原理
柱塞泵復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下三個階段。
進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結束。
供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時,由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
回油過程
柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。
結論:通過上述討論,得出下列結論
①柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。
②柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
③供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。
④轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。
ATOS柱塞泵主要特點:采用雙柱塞結構,壓力脈動小,寶石球壽命長;
采用進口寶石柱塞和寶石球,確保流量
通過RS232接口與電腦通訊,可直接由電腦進行控制;
接觸介質(zhì)材料耐有機溶劑腐蝕;
大屏幕液晶顯示;
精心設計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。
流量與壓力設定可記憶可與PLC實現(xiàn)通訊(定制)
實時顯示當前壓力、設定壓力、設定流量;實時曲線顯示泵工作壓力可按兩種方式設定流量和壓力,快捷實用;具有定時功能,方便設定泵的工作時間;可保存當前工作壓力,便于查看;可打印當前壓力等重要參數(shù)-
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阿托斯柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分;具體詳見徑以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。
 

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