美國MOOG穆格DDV閥工作原理

　　MOOG（穆格）D633 D634系列伺服閥是MOOG公司研制成功的新型電液伺服閥，目前已由MOOGGmbH（德國）公司進(jìn)行批量生產(chǎn)。它是一種直接驅(qū)動(dòng)式伺服閥，簡(jiǎn)稱
　　DDV（Direct
　　Drive
　　Servo
　　Valve
　　的縮寫
　?。?br />　　，油口與安裝尺寸
　　D633
　　按
　　NG6（Cetop
　　3）,D634
　　按
　　NG10（Cetop 5）
　　，用集成電路實(shí)現(xiàn)閥芯位置的閉環(huán)控制，閥芯的驅(qū)動(dòng)裝置是永磁直線力馬達(dá)。
　　對(duì)中彈簧使閥芯保持在中位，直線力馬達(dá)克服彈簧的對(duì)中力使閥芯在兩個(gè)方向都可偏離中
　　位，平衡在一個(gè)新的位置，這樣就解決了比例電磁線圈只能在一個(gè)方向產(chǎn)生力的不足之處。
　　閥芯位置閉環(huán)控制電子線路與脈寬調(diào)制（
　　PWM
　?。?qū)動(dòng)電子線路固化為一塊集成塊，用特殊
　　的連接技術(shù)固定在伺服閥內(nèi)，
　　因此
　　D633
　　D634
　　系列伺服閥無需配套電子裝置就能對(duì)其進(jìn)行
　　控制。
　　D633
　　D634
　　系列伺服閥是
　　MOOG
　　公司對(duì)其經(jīng)久考驗(yàn)，盛名于世的雙噴嘴力反饋兩級(jí)
　　伺服閥的發(fā)展與補(bǔ)充，和傳統(tǒng)的
　　等系列伺服閥相比，其
　　zui大的區(qū)別在于
　　系列伺服閥從結(jié)構(gòu)上取消了噴嘴一擋板前置級(jí)、
　　用大功率的直
　　線力馬達(dá)替代了小功率的力矩馬達(dá)，
　　用*集成塊與微型位置傳感器替代了工藝復(fù)雜的機(jī)
　　械反饋裝置
　　力反饋桿與彈簧管，
　　從而簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，
　　提高了可靠性，
　　大大地降低了制造成本，
　　卻保持了帶噴擋前置級(jí)的兩級(jí)伺服閥的基本性能與技術(shù)指標(biāo)。

美國MOOG穆格DDV閥工作原理

　　MOOG
　　DDV
　　伺服閥的特點(diǎn)
　　1
　?。谖恢?、速度、壓力以及力電液伺服系統(tǒng)中可用二位二通、三位三通或三位四通的方式
　　進(jìn)行工作。
　　2
　?。惭b形式與尺寸符合
　　DIN24340
　　和
　　cetop3
　　與
　　6
　　。
　　3
　?。疅o液壓前置級(jí)。
　　4
　?。ｋ姟㈦娎|損壞、或者緊急停車情況下伺服閥均能自行回中，無需外力推動(dòng)。
　　5
　　．動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)與供油壓無關(guān)。
　　6
　?。浪詾?br />　　IP65（DIN40050）
　　級(jí)。
　　7
　?。偷臏h(huán)，高的分辨率。
　　8
　　．具有極性接反保護(hù)功能與超壓保護(hù)功能。
　　9
　?。娮恿阄徽{(diào)節(jié)來補(bǔ)償負(fù)載飄移。
　　10.
　　標(biāo)準(zhǔn)化的閥芯位置的監(jiān)測(cè)。
　　DDV
　　伺服閥的工作原理
　　一個(gè)電指令信號(hào)施加到閥芯位置控制器集成塊上，
　　電子線路在直線馬達(dá)產(chǎn)生一個(gè)脈寬調(diào)
　　制（
　　PWM
　?。╇娏?，震蕩器就使閥芯位置傳感器（
　　LVDT
　?。﹦?lì)磁。經(jīng)解調(diào)以后的閥芯位置信號(hào)
　　和指令位置信號(hào)進(jìn)行比較。
　　閥芯位置控制器產(chǎn)生一個(gè)電流輸給力馬達(dá)，
　　力馬達(dá)驅(qū)動(dòng)閥芯，
　　一
　　直使閥芯移動(dòng)到指令位置。閥芯的位置與指令信號(hào)成正比。伺服閥的實(shí)際流量
　　Q
　　是閥芯位
　　置與通過閥芯計(jì)量邊的壓力降的函數(shù)。

美國MOOG穆格DDV閥工作原理

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