泵的效率及殼體泄油量
PV016-028效率及功率曲線是在輸入轉(zhuǎn)速  n=1500和粘度為30 mm2/s的條件下測得的。
殼體泄油和補(bǔ)償控制液流通過泵的泄油口排出。對于先導(dǎo)式補(bǔ)償控制器(代號FR*、FF* .FT*、功率補(bǔ)償以及P/Q控制)，如果先導(dǎo)控制閥的控制油也通過殼體排出的話，則泄油量應(yīng)在所示的數(shù)值上加上1 - 1.2 /min。
rpm，油液溫度為500C
請注意:下列圖表所示的泄油量數(shù)值僅適用于靜態(tài)工況。在動態(tài)工況和液i壓泵處于快速補(bǔ)償過程中，由控制活塞排出的控制油液也通過殼體的泄油口排出，該動態(tài)控制流量瞬時可達(dá)到  40l/min!所以液壓泵的殼體泄油口連接至油箱的泄油管路的截面積應(yīng)為該油口的全面積，不得有任何節(jié)流作用，并盡可能短且直接地與油箱相連。
ATOS柱塞泵采用預(yù)壓縮容積減小脈動
在PV系列液壓泵中采用了流量脈動減小的新技術(shù)，這種方法可在泵的出口處減小脈動40 - 60 %，這樣，可以在不增加成本和額外的元件(消音器)的情況下，大大地降低系統(tǒng)的總體噪聲，典型地達(dá)2- 4 dB(A)。這就是說，采用系列PV液壓泵，將只增加5- 7 dB(A)的次級噪聲,而通常所見為:7 - 10 dB(A)。
圖2所示為具有6個180 cm3/rev的液壓泵的系統(tǒng)所測得的脈動情況的比較。
ATOS柱塞泵與驅(qū)動馬達(dá)之間的連接也有可能是形成難以忍受的高分貝噪聲源的原因，即使在安裝空間受到限制的時候，也會有適當(dāng)?shù)姆椒ê驮苡行У亟档驮肼?。由轉(zhuǎn)動部件內(nèi)的大交變作用力產(chǎn)生的液壓泵殼體振動以及輸出流量的脈動將對所有與液壓泵機(jī)械地或液壓地連接的系統(tǒng)零件產(chǎn)生激勵作用
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